一：最新一代的短距離無(wú)線連接技術(shù)——星閃，

2023 年 9 月，華為 Mate 60 Pro 上市，星閃是該手機(jī)的一大亮點(diǎn)。
3 月 30 日，在深圳舉辦的 2024 國(guó)際星閃聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上，國(guó)際星閃無(wú)線短距通信聯(lián)盟與智慧車聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟?聯(lián)合發(fā)布了星閃數(shù)字車鑰匙標(biāo)準(zhǔn)。
星閃數(shù)字車鑰匙標(biāo)準(zhǔn)的推出，是繼 NFC 數(shù)字車鑰匙、藍(lán)牙數(shù)字車鑰匙、UWB 數(shù)字車鑰匙之后，汽車數(shù)字鑰匙的一次重大突破。
目前，包括一汽、廣汽、比亞迪、賽力斯、江淮等多家車企已敏銳地捕捉到了這一技術(shù)的領(lǐng)先性，積極參與到星閃車鑰匙應(yīng)用啟動(dòng)儀式，表示要加快推進(jìn)星閃數(shù)字車鑰匙的商用落地?？梢灶A(yù)見，在不久的將來(lái)，星閃技術(shù)將成為智能汽車領(lǐng)域提升用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵連接點(diǎn)，為用戶帶來(lái)更加便捷、智能的出行體驗(yàn)。

二：汽車數(shù)字鑰匙的革新

星閃技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用前景尤為廣闊，從車載音響、主動(dòng)降噪、交互投屏到 360 全景環(huán)繞，再到無(wú)線車門、氛圍燈以及智能數(shù)字鑰匙等場(chǎng)景，均展現(xiàn)了巨大的潛力。
今年的 3 月 30 日，星閃聯(lián)盟進(jìn)一步發(fā)布了 21 個(gè)星閃 2.0 標(biāo)準(zhǔn)，制定了星閃原生應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了端到端應(yīng)用的全面打通，其中數(shù)字車鑰匙標(biāo)準(zhǔn)更是備受矚目，因?yàn)樗贫诉m合車鑰匙業(yè)務(wù)需求的星閃廣播接入、配對(duì)連接、測(cè)距定位、車鑰匙認(rèn)證和無(wú)感進(jìn)入等流程。星閃數(shù)字車鑰匙可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)測(cè)距、精準(zhǔn)定位、精準(zhǔn)解閉鎖。

三：智能汽車時(shí)代的來(lái)臨，

基于 NFC 數(shù)字車鑰匙、藍(lán)牙數(shù)字車鑰匙、UWB 數(shù)字車鑰匙，正逐步成為智能汽車的標(biāo)配。
公開數(shù)據(jù)顯示：2023 年 1 月至 9 月，中國(guó)市場(chǎng)（不含進(jìn)出口）的乘用車前裝標(biāo)配數(shù)字鑰匙新車交付數(shù)量達(dá)到 471.99 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)率高達(dá) 52.28%，持續(xù)保持高速增長(zhǎng)。截至 2023 年 9 月底，數(shù)字鑰匙在市場(chǎng)的搭載率首次超過(guò)了 30%。預(yù)計(jì)到 2025 年，數(shù)字車鑰匙在新車的裝配率將超過(guò) 50%。

汽車數(shù)字鑰匙具備權(quán)限遠(yuǎn)程分享、無(wú)感進(jìn)出的功能，不僅僅是物理鑰匙的替代品，更在逐步成為智能汽車的超級(jí)連接點(diǎn)，其重要性體現(xiàn)在兩個(gè)方面：

1、極大提升了消費(fèi)者對(duì)車輛智能化的體驗(yàn)；

2、為車企提供了寶貴窗口，使其能夠通過(guò)數(shù)字鑰匙與消費(fèi)者建立更緊密的聯(lián)系。

不過(guò)，隨著數(shù)字車鑰匙的普及，也帶來(lái)了一系列挑戰(zhàn)。從實(shí)際使用場(chǎng)景上看，車鑰匙系統(tǒng)設(shè)置可以分為感應(yīng)區(qū)，迎賓區(qū)，閉鎖區(qū)和解鎖區(qū)。

對(duì)應(yīng)到不同的區(qū)域，當(dāng)前數(shù)字鑰匙的體驗(yàn)痛點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下四方面：

1:連接失敗問題：鑰匙與車連接失敗，用戶無(wú)法開閉鎖

2:乒乓問題：車門一會(huì)開一會(huì)關(guān)，體驗(yàn)不穩(wěn)定。

3:安全問題：傳統(tǒng)的 BLE 方案無(wú)法實(shí)現(xiàn)安全測(cè)距，有被盜車的風(fēng)險(xiǎn)

4:遠(yuǎn)距離測(cè)距：距離稍遠(yuǎn)一點(diǎn)無(wú)法測(cè)距，在人的快速前進(jìn)中無(wú)法做到分區(qū)切換，導(dǎo)致罰站，體驗(yàn)極差。

四：星閃與藍(lán)牙、UWB 優(yōu)勢(shì)對(duì)比

相較于藍(lán)牙和 UWB 數(shù)字車鑰匙，星閃車鑰匙在多個(gè)維度上展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。

1：定位精度穩(wěn)定在 0.6 米以內(nèi)，車內(nèi)外識(shí)別誤差控制在?0.2 米以內(nèi)，大幅提升了智能進(jìn)入系統(tǒng)的用戶體驗(yàn)。
2：星閃技術(shù)在底層鏈路上構(gòu)建了嚴(yán)密的安全機(jī)制，通過(guò) TOF 技術(shù)獲取真實(shí)距離，并利用相位差測(cè)距來(lái)抵御虛假信號(hào)攻擊，確保了用車安全。
3：星閃車鑰匙通過(guò) 80 兆赫茲帶寬和 polar 編碼等技術(shù)，提供了更穩(wěn)定的連接性能，即便在地下車庫(kù)等復(fù)雜信號(hào)環(huán)境中也能保持優(yōu)秀的表現(xiàn)。
4：更遠(yuǎn)的連接距離和精準(zhǔn)度，使得車輛能夠更早被發(fā)現(xiàn)，為車與鑰匙的交互預(yù)留了充足的時(shí)間和更準(zhǔn)確的判斷空間，從而保障了智能進(jìn)入系統(tǒng)體驗(yàn)的一致性。

可以看到，星閃車鑰匙憑借高精度定位、強(qiáng)大的安全性、穩(wěn)定的連接性能以及更遠(yuǎn)的連接距離，一定程度上在數(shù)字車鑰匙領(lǐng)域中占據(jù)領(lǐng)先地位。

五：飛易通攜手星閃一起進(jìn)步

對(duì)于車企來(lái)說(shuō)，數(shù)字鑰匙不僅是智能互聯(lián)的切入點(diǎn)，更是實(shí)現(xiàn)完全無(wú)鑰匙體驗(yàn)的關(guān)鍵基石。
星閃技術(shù)，則為中國(guó)新能源汽車企業(yè)在本土標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新提供了廣闊的新天地，而星閃車鑰匙的亮相，則標(biāo)志著這場(chǎng)創(chuàng)新邁出了關(guān)鍵性的一步。
隨著搭載率的不斷提升，數(shù)字鑰匙已成為連接車企與車主、實(shí)現(xiàn)智能化出行的重要紐帶。因此，我們有理由相信，未來(lái)在新一代無(wú)線短距通信技術(shù)星閃的加持下，數(shù)字車鑰匙將煥發(fā)新活力，推動(dòng)汽車行業(yè)邁向更加智能、便捷和安全的新時(shí)代。